新建銀蘭高鐵中衛至蘭州段

最后一座隧道——

香山隧道貫通

標志著(zhù)銀蘭高鐵中蘭段施工

取得重大突破

為全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)奠定堅實(shí)基礎

銀蘭高鐵中蘭段東自中衛南站引出，西經(jīng)蘭州新區接至蘭州樞紐，設計時(shí)速250公里，全長(cháng)約219公里，其中寧夏段約46.2公里，橋隧比約88%。

香山隧道位于寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區，全長(cháng)約17.8公里，是西北地區在建客專(zhuān)第一長(cháng)大隧道，橫貫香山山脈，穿越9處斷層、4處淺埋富水段，最大埋深380米，是全線(xiàn)控制性工程。

隧道于2018年10月19日開(kāi)工，采用長(cháng)隧短打的方法，開(kāi)設5道斜井、10個(gè)掌子面，24小時(shí)同步循環(huán)作業(yè)。面對復雜地質(zhì)條件，施工單位采用“帷幕注漿加固+地表降水”技術(shù)方案，極大地降低了安全風(fēng)險，破解了流砂段的施工難題。

銀蘭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發(fā)展核心區域內的重要交通基礎設施。線(xiàn)路建成通車(chē)后，將成為我國西北地區連接華北、東北地區的快速客運通道，對于推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，具有十分重要的意義。

銀蘭高鐵中蘭段預計年底具備開(kāi)通運營(yíng)條件，屆時(shí)，中衛至蘭州列車(chē)運行時(shí)間將由現在的5小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí)。