渝武高速公路首座隧道掘進(jìn)過(guò)半

渝武高速公路復線(xiàn)迎新進(jìn)展 首座隧道掘進(jìn)過(guò)半

建設中的東陽(yáng)隧道

  3月17日渝武高速公路復線(xiàn)（北碚至合川段）重難點(diǎn)工程——東陽(yáng)隧道掘進(jìn)過(guò)半，累計進(jìn)尺突破2744米，為隧道明年貫通奠定堅實(shí)的基礎。

  東陽(yáng)隧道左右線(xiàn)共計長(cháng)約5.44公里，為中等富水隧道，圍巖穩定性差，6次穿越煤層，左臨蘭渝鐵路，下穿燃氣管道，瓦斯伴隨突水突泥段總長(cháng)1170米，施工時(shí)存在瓦斯聚集、隧底塌陷和采空區突水等風(fēng)險。

  施工方中交一公局集團有限公司介紹，為保障施工安*全，項目加大了機械化、智能化設備投入。同時(shí)通過(guò)對鋼拱架連接板定位器、二保焊移動(dòng)小推車(chē)、新型注漿塞等設備進(jìn)行微改微創(chuàng )，在保障施工質(zhì)量的同時(shí)，大大提升了工序效率。

  據了解，渝武高速復線(xiàn)（北碚至合川段）起于北碚區G75蔡家互通，沿G75舊路加寬改造2.026公里后新建，新建路段途經(jīng)施家梁鎮、水土鎮、東陽(yáng)街道、澄江鎮、草街街道、止于彭家巖互通，路線(xiàn)全長(cháng)35.530公里。待全線(xiàn)建成后，將有效緩解既有渝武高速的通行壓力，進(jìn)一步方便市民出行。

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