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中鐵隧道局南京地鐵1號線(xiàn)隧道工程建設

中鐵隧道局南京地鐵1號線(xiàn)隧道工程建設


       9月29日15時(shí)36分,中鐵隧道局二處南京地鐵1號線(xiàn)北延2標吉燕區間右線(xiàn)盾構順利貫通。至此,1號線(xiàn)北延二標和四標四個(gè)盾構區間任務(wù)全部順利完成。


       中鐵隧道局二處南京地鐵1號線(xiàn)北延工程土建施工DIN-TA02標吉祥庵站~燕子磯站區間右線(xiàn)全長(cháng)879.669m,最小平面曲線(xiàn)半徑為364m。盾構需穿越多建構筑物及地下大直徑管線(xiàn),安全質(zhì)量要求高。自盾構始發(fā)以來(lái),項目部組織召開(kāi)多次安全、質(zhì)量、技術(shù)專(zhuān)題研究會(huì )議,不斷優(yōu)化施工方案。在保證安全質(zhì)量的前提下,加快施工進(jìn)度,提前完成了掘進(jìn)任務(wù),為后續軌道鋪設工作贏(yíng)得時(shí)間。同時(shí),項目部嚴格落實(shí)安全技術(shù)交底,班組長(cháng)向一線(xiàn)作業(yè)人員講解施工作業(yè)危險點(diǎn)、安全措施以及注意事項,切實(shí)將安全責任落實(shí)到個(gè)人。


中鐵隧道局南京地鐵1號線(xiàn)隧道工程建設(圖1)


塑料逃生管道、輕型隧道逃生管性能規格參數;


       重量輕便:φ800*30mm輕型隧道逃生管道的重量?jì)H為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg,十分笨重。


       三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。


       常用的尺寸規格:塑料逃生管道、輕型隧道逃生管常用規格為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用長(cháng)度有1.5米,3米, 6米。


       外觀(guān)為橘黃色:這種顏色的塑料逃生管道、輕型隧道逃生管十分亮眼,放在隧道里 有很強的警示作用。



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